昨天出门，地铁出来离目的地还有挺长一段距离，也没有直达公交。炎炎烈日晒得人头昏，我随口说：不如扫个单车吧。但随即想起，小朋友没满12，还不能骑共享单车。小朋友忽然问道：为什么一个账号只能开一辆车，不能同时开多辆？

咦，这个问题有点《牛奶可乐经济学》的意思呢？那咱们来试着分析一下吧。

首先，从技术上来讲，一个人同一时间肯定只需要骑一辆车。开多辆，只能是给别人骑。而开锁和还车都是通过蓝牙与手机APP通讯，手机再通过基站与云端服务器通讯。如果几个人的骑行目的地不一致，则还车时，车辆蓝牙通讯能力有限，很可能联系不上手机账户，那么服务器就会认为车辆仍然在使用中。于是还车失败。

（谣言粉碎机：这是一个过时的观点。事后在网上了解了一下共享单车工作原理，发现目前主流的单车都自带移动通讯和GPS定位模块，也就是物联网模块，不需要通过手机app中转，而是直接连入互联网，与云端平台通讯。因此，确实存在很多人帮别人刷车，或者中途转手的情况。）

其次，从法律上来讲，扫码开锁即表示建立起租赁关系，为了规避第三者责任，降低风险，绝大部分租赁合同都会明确“不得转租”。替别人扫码，实质上就是引入了第三方，是一种违约行为。一旦骑行过程中发生事故，容易发生责任界定不清、三方扯皮的情况。

第三，从经济学的角度，如果一个办了月卡甚至年卡的用户，慷慨地帮亲朋好友刷车，甚至以此牟利，那么平台会遭受很大的损失。虽然一次只能开一辆车也拦不住有人替别人刷车，但已经将经济损失降至最低。

满纸荒唐言，一把辛酸泪，感觉常识缺失得有点厉害。以后这种思维体操应该多做一做。